【中国航线红利消失，日本想了个办法报复，还同一天生效，有用吗？】中方一项新规出台，日本航司犹如泰山压顶，以后再不能蹭空域，每年要多掏数十亿过境费。而日本政府像是被这一记重拳打昏了头，慌不迭地想出报复手段，也出台一项新规，还特意和中方新规同一天生效。
据日本共同社报道，日前日本内阁正式通过一项政令，将外国人签证手续费提高至原来的5倍。日方解释称是“应对通胀和运营成本上升”，并非针对任何人，可单次签证费用从一百多元人民币直接涨到六百多元，这通胀未免太过离谱？同期日本国内消费价格指数涨幅不足10%，签证费却翻了五倍，说没有“夹带私货”，谁能相信？
报道中提及，日方宣称“不针对特定国家”，但中国游客本就是日本最大海外客源，针对谁一目了然。除此之外，日本这项新规的生效日期，与中方空域管制新规同为7月1日，这般“巧合”，恐怕是日本刻意安排，意在和中方针锋相对。
此前，日本航司飞往欧洲途经中国空域，只需报备即可通行，基本无需付费。如今中方将以往宽松管理调整为国际通用模式——审批制叠加收费模式，这完全是一国对本国领空的常规管理举措，对所有外国航班一视同仁。
可日本的反应却格外激烈，缘由十分清晰：俄方关闭领空后，北线航线中断，途经中国领空的西线航线成了日本航司的生命线，航线占比高达85%。眼下中方收紧相关规则，日本航司每年将额外支出数十亿过境费，这笔成本最终都会分摊至乘客的机票票价中。但问题根源并不在中方，而是日本自身把路走窄了。
如今日本以签证费暴涨五倍回应中方空域管制，看似来势汹汹，实则被怒火冲昏头脑，这记“涨价”杀招完全打在了棉花上。
从今年一季度起，中国内地赴日游客同比降幅就已超55%，3月单月赴日游客仅约29.1万人。到5月，形势进一步恶化，中国大陆赴日游客同比暴跌60.4%，仅31.3万人次，已是连续第六个月下滑。
由此可见，赴日客源市场本就在急剧萎缩，抬高入境门槛又有何意义？游客本就大幅减少，日本还刻意抬高中国游客的访日成本，无异于对着空靶子开枪。况且对比两项新规的影响力度，中方空域管制会让日本蒙受巨额损失，而日本上调签证费只是小打小闹。除此之外，泰国、马来西亚、新加坡相继对中国游客实施免签政策，欧洲多个国家也在简化签证办理流程，日本此时大幅涨价签证费，等同于主动把客源推向其他国家。
归根结底，中方新规管辖本国领空，日方新规管控入境签证。一方管空域，一方管入境人员，看似相互抗衡，实则完全不对等。中国管理本国领空，合法合规；日本抬高签证费用，只会阻拦本国客源。当赴日机票涨价、签证办理成本上升，周边各国又纷纷向中国游客敞开便利大门，日本这套“涨价报复”的操作，最终谁会蒙受损失，答案不言而喻。
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